Schleifbögen für Lackierarbeiten

Schleifbögen für Handschliff und Lackvorbereitung

Beim Handschliff mit Schleifbögen lässt sich der Arbeitsdruck gezielter steuern als mit einer Maschine. Das ist bei Kanten, Sicken, Übergängen und kleinen Reparaturstellen von Vorteil. Auf planen Flächen gehört das Schleifpapier dagegen auf einen geeigneten Block: Ohne feste Unterlage folgt der Bogen Unebenheiten und Vertiefungen stärker.

Im WULFF Sortiment reicht die Auswahl entsprechend vom groben P40 bis zu sehr feinen P3000-Ausführungen.

Schleifpapier mit Block statt nur mit der Hand

Beim planenden Spachtel- oder Füllerschliff verteilt ein Schleifblock den Druck über eine größere Fläche. Dadurch werden Hochstellen stärker abgetragen, während der Block kleine Tiefstellen überbrückt.

Für Kanten und enge Konturen darf die Unterlage flexibler sein. Große Reparaturflächen verlangen dagegen einen festeren Block. Der Kfz-Schleifbogen liefert also das Korn, die Form der Fläche bestimmt wesentlich die Unterlage.

Schleifbögen nach Schliffart und Materialaufbau unterscheiden

Bei Schleifbögen bestimmen Träger, Schleifkorn und vorgesehene Anwendung das Schleifverhalten. Für den Lackierer macht es einen deutlichen Unterschied, ob Spachtel trocken bearbeitet, Füller verfeinert oder eine Lackoberfläche nass für den nächsten Finishschritt geschliffen wird. Die Körnungszahl allein reicht deshalb für die Auswahl nicht aus.

Trocken- oder Nassschliff entscheidet über den Schleifbogen

Für Spachtel-, Grundier- und viele Füllerarbeiten kommt überwiegend Trockenschliff zum Einsatz. Hier zählen ein stabiler Träger, guter Abtrag und möglichst geringe Zusetzung.

Beim Nassschliff geht es dagegen meist um feinere Lack- und Finisharbeiten. Wasser nimmt gelöste Schleifpartikel auf und verhindert, dass sich Schleifstaub trocken auf der Fläche sammelt. Dafür braucht es einen wasserfesten Träger und eine Bindung, die sich durch Feuchtigkeit nicht löst.

Normales Schleifpapier sollte deshalb nicht automatisch nass eingesetzt werden. Ist ein Nassschliff vorgesehen, gehört ein ausdrücklich dafür ausgelegter wasserfester Schleifbogen auf den Arbeitsplatz.

Siliziumcarbid und Aluminiumoxid für unterschiedliche Schleifaufgaben

Neben dem Träger beeinflusst das Schleifkorn, wie der Bogen arbeitet. Siliziumcarbid besitzt eine sehr scharfe Kornstruktur und wird häufig für feine Schleifarbeiten an Lack, Grundierungen und anderen harten Oberflächen eingesetzt. Deshalb findet man es oft bei wasserfestem Feinschleifpapier.

Aluminiumoxid ist zäher und wird in vielen universellen Schleifbögen für den Trocken- und Handschliff eingesetzt. Es deckt ein breites Spektrum vom Materialabtrag bis zur Oberflächenvorbereitung ab.

Schleifbögen bei WULFF bestellen

Bei WULFF erhalten Lackierbetriebe Schleifbögen, Schleifblätter und Schleifpapier für unterschiedliche Stufen der Karosserie- und Lackbearbeitung. Aktuell führen wir unter anderem Marken wie Festool, Kovax, Mirka, Mipa oder Storch.

Hier finden Sie klassische 230 × 280-mm-Bögen, wasserfeste Varianten sowie Klett- und Formate für bestimmte Schleifgeräte.

Häufige Fragen zu Schleifbögen

Welche Schleifbögen aus dem WULFF Sortiment eignen sich für Nassschliff?

Für den Nassschliff sind ausdrücklich wasserfeste Ausführungen vorgesehen. Im aktuellen Sortiment finden sich zum Beispiel Mirka WPF, Storch FineXX Aqua sowie wasserfeste Kovax Schleifpapier-Bögen. Die Kovax-Bögen besitzen einen flexiblen Anti-Rutsch-Träger und müssen laut Produktbeschreibung vor der Verarbeitung nicht eingeweicht werden.

Welche Schleifbögen eignen sich für sehr feine Lackkorrekturen vor dem Polieren?

Für Finisharbeiten reicht das Sortiment bis P3000. Der MP TotalFlex P3000 ist beispielsweise ein hochflexibles Klett-Schleifmittel auf Latexträger. Er erzeugt laut ein besonders feines Schleifbild und ist ausdrücklich für die Vorbereitung anschließender Polierarbeiten vorgesehen.

Wann braucht man Klett-Schleifblätter statt eines normalen Schleifbogens?

Klett-Schleifblätter sind sinnvoll, wenn mit einem definierten Handschleifer oder Maschinenschleifer gearbeitet wird. Das Multi-Loch-System ist auf die Staubabsaugung über einen passenden Schleifschuh ausgelegt.

Welche Schleifbögen eignen sich für schwer zugängliche Kanten und Sicken?

Für enge Konturen sind flexible Schleifpads oder kleine Formate meist praktischer als ein großer, steifer Papierbogen. Das Sortiment enthält hierfür unter anderem flexible MP Pads sowie Delta- und kleinere Klettformate.

Wann ist P3000 sinnvoll und wann bereits zu fein?

P3000 ist kein klassischer Füllerschliff. Solche sehr feinen Schleifmittel gehören in den Finishbereich, beispielsweise zur Verfeinerung von Lackoberflächen vor dem Polieren. Für Form-, Spachtel- oder normalen Füllerschliff sind gröbere Körnungen erforderlich. Im WULFF Sortiment ist beispielsweise MP TotalFlex P3000 explizit auf ein feines Schleifbild und die Vorbereitung des Polierprozesses ausgelegt.

Was ist der Unterschied zwischen P-Körnung und K-Körnung?

Die P-Körnung ist eine genormte FEPA-Klassifizierung für beschichtete Schleifmittel wie Schleifpapier, Schleifbögen oder Schleifscheiben. Angaben wie P400, P800 oder P1500 folgen damit einem definierten Korngrößenstandard.

K-Körnungen sind dagegen herstellerspezifische Körnungsstufen, die unter anderem Kovax bei bestimmten Schleifmittelsystemen verwendet. Eine K1500 ist deshalb nicht automatisch mit einer P1500 gleichzusetzen.